九月交車至今，不知覺中也快滿月了，所以來獻上我的第一篇汽車分享文。有謬誤的地方，也請大家鞭小力點。
已是中年大叔的我，這次購車選擇主要是以後座空間、體面跟經濟性來考量。從開始試乘到交車，前後也花了一年半的時間，試過許多的車型。(文後我會列出自己試乘的心得) 。
其實換掉前一台開了近20年的美規Corolla 1.8，市場上任何一台同級車對我來說都是很好開跟功能新奇的，所以最後選擇Camry hybrid，也是因為綜合評分最適合我。
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Toyota camry hybrid 尊爵版外觀設計侵略動感中又帶有穩重，開起來真的很穩定，而且隔音效果又好。開高速跟一般道路，都很有感而且舒服；拜多一顆電動馬達之賜，normal mode 高速跟爬坡已經很夠力，而sport mode瞬間加速會讓沒有心理準備的乘客嚇一跳，呵呵！(當然我自己也跳好幾下)
內裝平實不浮誇，很對我胃口。另外主動安全跟新科技HUB還有螢幕，對我來說很方便。特別是後座空間寬敞，大開窗設計採光好沒有幽閉感，坐起來超舒服。最重要的省油，下列是油耗紀錄給大家參考：(高速跟一般道路比列為：七比三，家中2大2小)
400KM ~ 1000KM使用里程 660.8KM 使用95油耗 36.35L 平均油耗 18.18 KM/L
1000KM ~ 1700KM使用里程 693.2KM 使用95油耗 40.76L 平均油耗 17.01 KM/L
我自己使用起來，高速省油很明顯
當然聊完優點，也要分享一些短版；有比較還是有傷害的：
主動跟車好用之外：也是很遺憾，沒有 stop & go。常常要按設定
車道偏移警示：只有警示跟微拉回，沒有車道維持
HUB抬頭顯示跟螢幕：功能陽春、解析度低
尊爵版音響：很平庸，就是能聽而已
倒車顯影很夠用：在休息站停車場倒車出來時，廣角設計可以看到，平時看不到的死角，安心度大增。但是有環景跟倒車後視鏡下擺，就完美了(當然特仕版有，只是好貴我花不下去，還在撐)
煞車易點頭：跟20年前的corolla與camry、26年前的camry 的煞車，都穩穩地停下來相比，很難理解重新設計的新車，居然退化了
最重要的是：駕駛座皮椅泡棉硬而且椅墊太短，很難喬到舒服的行車坐姿。我身高172中等身材，腳沒特別長，但椅墊長度感覺足足少了5cm
另外還有一點不知是優點還是缺點，即便是有很快地瞬間加速及侵略動感的外觀。這台車整體的設定，就是讓你跟乘客，安全舒服從A點移動到B點；換句話說：它從油門的响應、懸吊的回饋、車身動態，在在都會讓我，很難熱血的開它，即便我也學統哥，去山路丟了好幾下。（不像是有的車光是發動後，就超想大力踩油門，一路催到底。呵呵！）
看完心得後跟大家分享，一路以來試乘，跟看過的車型與感想
1. Mazda
CX-5：這一台是一開始鎖定要買的，車型超美而且內裝質感特優；沒買的原因是試乘後全家都頭暈了
Mazda 6：這一台也是看很久，同樣也是車型超美而且內裝質感特優，特別是Nappa 皮椅。還有新年式的車頭網狀結構超美；沒買的原因是後座太小跟前一代的Altis 比起來還要小一點，而且後窗開窗太小，坐在裡面感覺很悶
2. Toyota
前一代 Altis X：外型我很喜歡，前後座空間大，坐起來很舒服；沒買的原因是試駕時在駕駛座頭暈而且是很暈
前一代 Altis：前後座空間大，坐起來很舒服；沒買的原因是試駕時在後座會頭暈
RAV4 Hybrid 2019年式：白色車型看起來很漂亮，內部空間比CX-5大很多，特別是後座；沒買的原因是行車路感跳動抑制不細膩，胎躁也明顯；不會頭暈但就一路磕磕磕，加上零碎持續不斷的噪音，就讓我打消了念頭
3. Ford
Focus 4D 2019年式：車型漂亮、科技滿點 Co-Pilot360 駕駛輔助科技很犀利、後座空間超大很夠用，值得一提的是音響重音超棒；沒買的原因是前後座行車時，坐起很硬（當然這也是長期開toyota，軟軟的避震器的後遺症）
Mondeo：車型漂亮、動力飽滿，駕駛座很好坐。試駕時非常穩定、會讓我很想用力催油門，而引擎音浪回饋更是鼓勵我催下去；沒買的原因是後座上下跳動明顯，我又頭暈了，另外油耗也是另一個缺點
4. Hyundai
Elentra sport 小改款前：車型優美，後座空間大很夠用，開起來動力飽滿路感穩定，而且很安靜；沒買的原因是預算增加，後來改買Camry Hybrid
Tucson 小改款前：車型優美，動力充足跟底盤超穩定；這一台是試乘及坐過的SUV中，給我的感受包含：靜音、晃動及行車乘坐最佳的；沒買的原因是後座小了些而且有鐵桿
說實話現代汽車不試不知道，一試真的讓我超驚艷。歐式結實車體跟底盤以及帶Q的懸吊，操縱好開而且有信心，而且還很安靜。如果這次改款的Sonata有進來的話，我應該會很苦惱要買哪一台
5. Sokoda
Superb：造型洗鍊，結實中帶有現代感，開關車門很威又結實，讓我超有感。後座空間很大；沒買的原因是1.4TSI 開起來鈍鈍的，特別是高速超車跟爬坡的時候會很辛苦，而Sportline又超出預算太多
後記：當然在下訂前，內心也有很多的想像。例如多花一點就可以直上 Lexus ES，BMW F30 318i/320i豪華白金版，Q50。
實際上晚上睡不著時，我計算機也按了好多次。不過考量到後續養車費用，就打消了這念頭。畢竟車子之外還有家要養，而開著這一台車，已經給我充實的滿足了
